Systeemspecialist civiele kunstwerken HSL

Jij gaat ervoor zorgen dat onze civiele constructies van de HSL optimaal blijven functioneren.

Als systeemspecialist civiele constructies (voor de HSL) werk je op het gebied van kunstwerken zoals (beweegbare) bruggen, viaducten, tunnels en duikers. Je gaat het technisch beleid maken en dit vertalen naar de wet- en regelgeving op het gebied van civiele constructies, inclusief de implementatie binnen ProRail. Dit doe je door het up tot date houden van de bestaande regelgeving, het schrijven van nieuwe regelgeving en civiele constructies ook verder te professionaliseren en positief op de kaart zetten. Je volgt technologische ontwikkelingen en trends in het vakgebied om de organisatie up-to-date te houden en innovaties te identificeren. Daarnaast houd jij je onder andere bezig met:

Adviseren over technische vraagstukken en het bieden van technische ondersteuning aan interne teams en externe partners.

Je zorgt ervoor dat regelgeving en ontwerp- en onderhoudsvoorschriften wordt toegepast en geëvalueerd. Je hebt een sturende en beoordelende rol, ook in dit geval richting de interne organisatie en externe partijen.

Samen met de rest van de afdeling ga je onderhoudsconcepten opstellen voor de verschillende onderdelen van civiele constructies, rekening houdend met de volledige levenscyclus van de betrokken assets.

Uitvoeren van regelmatige analyses en evaluaties om de prestaties van de assets te beoordelen en waar nodig verbeteringen voor te stellen.

Je draagt zorg voor het maken van lange termijnreeks, zodat we op termijn ook voldoende geld van de overheid krijgen om onze installaties te vervangen en te onderhouden.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als systeemspecialist civiele constructies HSL is er plek in ons team Civiele Techniek & Utilities. Dit team bestaat uit ca. 50 specialisten, waarvan twaalf gespecialiseerd zijn in civiele constructies en brugautomatisering. Dit team dat functioneel wordt aangestuurd door de systeemmanager, bestaat uit een aantal systeemspecialisten die verantwoordelijk zijn voor het technisch beleid en regelgeving en een aantal (regionale) vakspecialisten die verantwoordelijk zijn voor de vervangingsplanning en toezicht op juiste toepassing van het technisch beleid in de praktijk.

De HSL

In het verleden is de HSL ontworpen en gebouwd door Infraspeed. Binnen afzienbare tijd zal ProRail de HSL gaan beheren. Om deze inbeheername uiteindelijk mogelijk te kunnen maken, zal ProRail zich nu al goed voor moeten gaan bereiden vanuit het oogpunt van de verschillende techniekvelden. De focus zal eerst liggen op de beoordeling of de HSL nog jaren mee kan gaan (conform eerder gemaakte afspraken met Infraspeed). Daarna zal de lange termijn focus liggen op de operationele inbeheername van de HSL. Voor deze vacature ligt het accent op het techniekveld civiele constructies. Deze vacature is voor minimaal 32 uur per week.

Een bruto maandsalaris tussen € 5.091,- en € 7.262,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 9.

Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.

Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.

170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.

Een NS-Business Card met Treinvrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.

Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen. Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:

Een afgeronde technische hbo/wo-opleiding, zoals bijvoorbeeld civiele techniek.

Ruime kennis en ervaring van betonnen civiele constructies binnen een infra technische omgeving, met staal is een pre.

Ervaring met geotechnische aspecten en deformatiemetingen.

Proactieve en resultaatgerichte mindset, met aandacht voor detail en kwaliteit.

Uitstekende communicatieve vaardigheden, zowel mondeling als schriftelijk, om effectief te kunnen communiceren met interne en externe belanghebbenden.

Wil je als systeemspecialist civiele kunstwerken HSL werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer vóór 16 augustus. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Michiel Berkheij via michiel.berkheij@prorail.nl of Ron van der Zwan via ron.vanderzwan@prorail.nl.

Binnen 5 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. De gesprekken staan gepland op maandag 31 augustus. Na uitnodiging voor het kennismakingsgesprek vragen we je om een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Een referentiecheck kan deel uitmaken van de procedure.

Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.

Jouw sollicitatieproces

Vragen over het sollicitatieproces

Neem contact op met Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl